首修星恒48v14ah雅迪电池组，意外发现保护板工作原理

音乐小麦 · 发表于 6 天前

一说到星恒电池大家肯定是差评鼓包王，之前我也是这个看法，不过修完以后发现它还是有点优点的。
这个电池故障困扰我很久，突然有一天发现电池只能充电到47.5v，大约跑四五公里就得充电。当时就估计是电池均衡有问题，触发保护板停止充电。反正也没太长的路要跑索性没修，直到有一天电量用尽，以为还能充到47.5v，哪知道电池没充两分钟干脆连输出也没了，保护板锁死电池凉凉。
为了避免少走弯路，去网上查资料。没找到这个电池组的资料，找到48v12ah的维修视频，不看还好看完弯路有了十八湾。
电池组分上下两部分，按常理保护板在电池组上部。结果打开是这样的。七个14ah单体，六个堆叠一个放在旁边，保护板在哪里，不会在中间吧。

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星恒由于鼓包非常难拆，感觉除了把电池敲出来没什么其他办法，敲又怕把电池保护板搞坏。稳妥起见敲下半部分出来，整体敲出来是没办法装回去的。

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千辛万苦拆开下半部分电池，六个单体堆叠，旁边是保护板。
测量电池电压压差离谱，电压3.5-3.6v之间，差距0.2v都来了。原因主要是没规律充电，绝大部分时间是太阳能充电，考虑到安全性充电电流设定在3a，充电时间过长从来没正经充满过。
根据网上学习到的消息，得把电池均衡电压就可以修复。由于没有专用设备，只好低压的充电高压的放电，单体大也有大的麻烦，就是折腾半天也没均衡过来。要不直接怼电池组正负极，先把高压的充满，再补低压。
在这个充电过程中，神奇的事情发生了。电池组电压在49.5v的时候，意外发现保护板恢复正常，充电也正常，而且这个充电是均衡充电。
也就是说网上的维修不靠谱，或者是星恒保护板设计比较合理，保护板工作电压范围内自带均衡，并不需要手动均衡或者仪器均衡。星恒电池组还有一个特点，整个电池组除了保护板有点密封胶，其他地方没看到防水。厂家比较自信啊